2021-06-18 08:51:53
河道泥漿脫水機變速器的原理是利用主動輪直接驅(qū)動的,主動輪采用的是一個金屬錐形摩擦盤,從動輪是端面由非金屬材料制成的,具有較大摩擦的環(huán)形盤,兩輪的軸向壓緊力在空載和負載的氣動瞬間主要由彈簧運動,從動輪和離合器之間是由端面凸輪連接的,相當于一個牙嵌離合器,靠著嚙合的齒輪面?zhèn)鬟f扭矩,負載運行的時候軸線壓緊力則由荷載阻力驅(qū)動凸輪發(fā)生摩擦,然后隨著負載改變而相應(yīng)成正比關(guān)系,曲柄的轉(zhuǎn)動在運行的過程中可以分為攪拌耙提起,其次是攪拌耙放下,然后 通過曲柄的膠體循環(huán)和攪拌完成生產(chǎn)作業(yè),另一方面還要防止污泥沉淀影響正常的運行,當曲柄將攪拌耙提起的時候,變速機的阻力就會比原來運行的時候要大一些。河道泥漿脫水機負載阻力會產(chǎn)生軸向壓緊力,引起從動輪左右滑動,端面凸輪產(chǎn)生沖擊和振動,選用變速器是不適合用攪拌器的減速裝置,由于不正確的使用和維護更加速了變速器的易損件的損壞,主要體現(xiàn)在停機時沒有排污,甚至有帶液停機的現(xiàn)象,開機的時候電機帶負荷甚至超負荷運動,店家不是在濾布入液過濾前開動,而是在機內(nèi)入液到一定程度后才開動,導致電機帶負荷氣動,操作工給變速齒輪箱加潤滑油油量過多,導致機油污染從動輪與離合器軸之間嚙合的斷面凸輪,有的甚至會影響主動輪與從動輪的摩擦面,降低了各摩擦面所傳遞的摩擦力,這些均導致從動輪與離合器軸之間的嚙合的斷面凸輪因滑動而分離,產(chǎn)生沖擊和振動。
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